
WRC从冰天雪地的北欧开进墨西哥,一部战争大片好像突然换了频道,成了一幕轻喜剧:火辣的天气,嶙峋的怪石,呛人的山椒味,巨大的仙人掌,遮云蔽日的黑色烟尘,跳着热辣肚皮舞的细腰姑娘。每个参加比赛的车手都仿佛变成了牛仔,在墨西哥高原未开垦的砂砾路上享受着颠簸的快感,他们要时刻留意路旁过于兴奋的观众,还有那无拘无束的牛驴马羊……
3月12日,世界汽车拉力锦标赛(WRC)迎来今年首个砂石赛道墨西哥站比赛,经过三天激烈争夺,驾驶雪铁龙C4赛车的卫冕冠军勒布以统治性的优势摘得冠军,他用这场酣畅淋漓的胜利表明——砂石路圈才是WRC的正道!
车手遭遇牲畜“围攻”
今年的WRC穿越4大洲,16站比赛各有特色,在考验车手技术的同时,也为观众奉上了视觉大餐。墨西哥拉力赛是今年第三站比赛,比赛从冰雪赛道改为砂石赛道,赛车轮胎的适应力将得到最大体现。
墨西哥拉力赛是WRC赛场的新面孔,去年才进入国际汽联举办地名单。这场比赛的总部设在利昂,这是墨西哥皮毛工业的中心,它位于墨西哥高原中部,这里的高原环境对各参赛车手是个不小的考验。不过谁也没想到,率先向车手叫板的,竟然是当地数目惊人的牲畜。
墨西哥站结束不久,众多车手便齐声谴责组委会管理不当,赛道上不断出现的各类牲畜便是“罪魁祸首”。车手们一致表示牲畜横行霸道,严重妨碍了比赛的正常进行。此外,车手受到的心理影响更会导致发挥失常。据不完全统计,因遭受牛、羊、鸭、狗等牲畜妨碍而向组委会进行类似投诉的竟有十余位车手。标致车队的苏尔图受到一群母牛“围攻”,并不幸撞上其中的一头;斯巴鲁车队的阿特金森被牛群挤掉左右两个后视镜;斯巴鲁车队的索尔伯格撞上一只穿过赛道的狗;标致车队的格隆霍姆撞上了羊群……
索尔伯格的领航员更是无奈地表示:“我们曾在一个赛段里,遇上牛、羊、驴、狗等各种牲畜,赛场简直成了一个动物养殖基地,这太难以置信了!”
卫冕冠军砂石路无敌
墨西哥是雪铁龙新C4 WRC赛车参加的首站砂石赛事,雪铁龙赛车的调校向来专长于砂石,主力车手勒布更有“砂石无敌”的绰号。今年为了让新赛车表现更完美,雪铁龙车队更是做足了准备,其中就包括在西班牙的类似路面进行专业测试。另一方面,墨西哥也是斯巴鲁车队新翼豹WRC 2007的首站赛事。这两支传统强队今年的开局都很糟糕,告别冰雪路面后都铆足劲,想在这一站中为自己争取更多的积分。而目前在积分上领先16分的福特车队同样为了巩固优势,对赛车做了不少改变,他们期待在这里能继续高歌凯旋,上演一出漂亮的帽子戏法。不过,在这三强争夺战中,却是找着状态的卫冕冠军笑到了最后。
3天比赛,法国车手勒布赢得毫无悬念,从头至尾一路领跑。首日较量,他就以26秒3的优势领先于斯巴鲁车队的澳大利亚车手阿特金森。到了第二天,勒布继续扩大其领先优势,他和已经退至第二名的福特车队老将格隆霍姆之间的差距已经达到1分0秒8,这样的差距足够让他带着绝对的优势进入最后一天的比赛。
事实上,勒布在最后几个赛段已经放慢了速度。但即便如此,他仍领先亚军格隆霍姆55.8秒。这是新赛季的第一场砂石分站,C4赛车在该类型路面的优势已经展露无遗。但面对优势,勒布却显得非常谨慎。他表示除非看到赛车表现出真正的统治优势,否则不会满足,也不会有任何放松。
从成绩表上看,勒布的获胜极为轻松。但作为竞争对手,不论是亚军格隆霍姆还是早早退赛的领先者索尔伯格,都有机会在这一站击败勒布。特别是前者,他之所以无缘冠军,与糟糕的运气有很大关系。
对于格隆霍姆,墨西哥站没给他留下太好的印象。不利的发车位置、错误的轮胎选择、引擎传感器损坏和一些驾驶失误,所有这些因素混杂在一起,使得格隆霍姆在周五跌到了第六位。尽管在周六的比赛中,他在一个赛段结束后便从第五的位置升至第二,但速度来得太晚了,此时勒布已经建立了一分钟的领先优势。在冲击冠军无望之后,格隆霍姆的亚军头衔多少也算是个安慰了。
而另一位外号“好莱坞”的索尔伯格更是放弃了原本可能属于他的胜利。在比赛刚开始时他曾在第一个赛段领先,但后来因为撞上岩石导致机油冷却器损坏,不得不退出比赛。
斯巴鲁车队新车亮相
除了卫冕冠军出彩的表现,在墨西哥站中,斯巴鲁车队的新车翼豹WRC 2007也是让人眼前一亮的焦点。这是翼豹WRC 2007的第一次出征,斯巴鲁车队在这款新车上花费了很多心血。
新款赛车由日本富士重工、斯巴鲁运动部STI和总部设在英国的斯巴鲁世界拉力车队合力研发。“上个赛季,翼豹与福特、雪铁龙赛车有着明显的差距,为此我们对新车进行了全新的设计,部分机械结构的变化更是颠覆性的。”车队总监Richard Taylor说道,“新赛车在引擎、悬挂结构、重量分配等方面做出重大改进,甚至连避震器也换了新的型号,新赛车的操控性能已有大幅提升。”
在新车发布时,索尔伯格说:“我发现了这款赛车有一些很有趣的改进。这款车的循迹系统加强了,我的感觉是这款车在很多方面都比去年前进了一步。”
看来,有了翼豹WRC 2007的加入,今年的WRC会越发精彩。

